Galeria

01. News
02. About TSR: • What is TSR?; • Races Route; • The Fleet; • TSR History
03. Programme
04. TSR in Gdynia: • 1974; • 1992; • 2003
05. Gdynia Tall Ships: • Dar Pomorza; • Dar Młodzieży; • Pogoria; • Iskra I; • Iskra II; • Zawisza Czarny I; • Zawisza Czarny II; • Lwów
06. Sailing Ship Types
07. Gallery
08. Commercial Opportunities
09. Media
10. Business Opportunities
11. Partners
12. Contact Us
13. Our Friends

Galeria

Operacja Żagiel pierwszy raz za żelazną kurtyną - w 1974 r. w Gdyni tworzyła się historia zlotów żaglowców. Basen Prezydenta pełen masztów. Od prawej: Kruzensztern, Dar Pomorza, Towariszcz, niemiecki Gorch Fock, duński Georg Stage oraz francuskie Etoile i Belle Poule. (fot. Halina Wasielke-Cieślak)

Największy żaglowiec pierwszego zlotu żaglowców w Gdyni - rosyjski Kruzensztern. (z archiwum Muzeum Miasta Gdyni)

Rosyjski kolos pod pełnymi żaglami podczas parady wieńczącej gdyński zlot w 1974 r. (z archiwum Muzeum Miasta Gdyni)

Najmniejsza fregata świata - duński Georg Stage podczas parady na zakończenie zlotu w Gdyni w 1974 r. (z archiwum Muzeum Miasta Gdyni)

Parada żaglowców wzdłuż Bulwaru Nadmorskiego w Gdyni w 1974 r. (z archiwum Muzeum Miasta Gdyni)

Bezapelacyjny zwycięzca regat roku 1974 - rosyjski Towariszcz (z archiwum Muzeum Miasta Gdyni)

Inne ujęcie z parady roku 1974. (fot. Marek Czasnojć)

Zlot żaglowców w 1992 r. przyciągnął do Gdyni tłumy. (fot. Janusz Uklejewski)

Widok z Kamiennej Góry na gdyński port podczas zlotu żaglowców w 1992 r. (fot. Halina Wasielke-Cieślak)

Gdyńska plaża i Bulwar Nadmorski to znakomite miejsca by podziwiać urodę "ptaków oceanów" podczas parady żagli. (fot. Maurycy Śmierzchalski)

Niemiecki bark Alexander von Humboldt - nie największy, ale z pewnością jeden z najbardziej charakterystycznych żaglowców - z powodu zielonej barwy kadłuba i żagli. Tutaj na radzie gdyńskiego portu w 2003 r. (fot. Maurycy Śmierzchalski)

Dar Pomorza w towarzystwie floty the Cutty Sark Tall Ships' Races 2003 - otulony w nocnej poświacie. (fot. Maurycy Śmierzchalski)

Brytyjski Lord Nelson - żaglowiec w pełni przystosowany do rejsów z niepełnosprawnymi ruchowo załogantami. To znakomita forma rehabilitacji. (fot. Maurycy Śmierzchalski)

Największy żaglowiec szkolny świata - rosyjski Sedov - stawia żagle przygotowując się do parady na zakończenie gdyńskiego zlotu w 2003 r. W tle Mir. (fot. Maurycy Śmierzchalski)

Rosyjski gigant chwilę później - już pod żaglami. (fot. Maurycy Śmierzchalski)

Nocny Basen Prezydenta podczas zlotu w 2003 r. (fot. Maurycy Śmierzchalski)

Widok z Bulwaru Nadmorskiego na feerię świateł pełnego wielkich żaglowców portu w Gdyni w 2003 r. (fot. Maurycy Śmierzchalski)

Las masztów i tłumy odwiedzających. Na pierwszym planie Pogoria. Rok 2003. (fot. Maurycy Śmierzchalski)

Główni aktorzy gdyńskiego zlotu 2003 - od lewej: Lord Nelson (Wielka Brytania), Stad Amsterdam (Holandia), Mir (Rosja), Nadiezda (Rosja), Sedov (Rosja). (fot. Maurycy Śmierzchalski)

Zlot w 2003 r. przyciągnął do Gdyni - żeglarskiej stolicy Polski - rekordową ilość 1,2 miliona odwiedzających. (fot. Maurycy Śmierzchalski)

W obliczu tak gigantycznego żaglowca jak Sedov, każdy inny wydaje się niewielki. (fot. z archiwum Urzędu Miasta Gdyni)

Zloty żaglowców to święto młodości, otwartości - a także lekcja wielokulturowości. (fot. z archiwum Urzędu Miasta Gdyni)

Stałym punktem każdego zlotu jest pokaz ogni sztucznych - nie inaczej było w Gdyni w 2003 r. Podobnie będzie także w 2009 r. (fot. z archiwum Urzędu Miasta Gdyni)

W zachodzącym słońcu maszty i reje żaglowców nabierają romantycznego wymiaru. (fot. z archiwum Urzędu Miasta Gdyni)

Meksykański bark Cuathemoc zrobił furorę w Gdyni podczas zlotu w 2003 r. (fot. z archiwum Urzędu Miasta Gdyni)

Poranek w pełnym żaglowców Basenie Prezydenta. 2003 r. (fot. z archiwum Urzędu Miasta Gdyni)

Najpiękniejszy gdyński ambasador w portach całego świata - Dar Młodzieży - zawsze z radością witany jest w swoim macierzystym porcie. (fot. Kacper Kowalski)

Nocne zdjęcie rosyjskiej fregaty Mir. (fot. Krzysztof Romański)

Rosyjski Sedov przez długie lata znany był jako "biały kolos". W 2007 r. zagrał główną rolę w filmie, przez co zyskał czarne ubarwienie kadłuba. (fot. Krzysztof Romański)

Podczas zlotów, żaglowce w nocnej scenerii wyglądają niepowtarzalnie. Tutaj norweski Sorlandet - do zobaczenia już w lipcu w Gdyni. (fot. Krzysztof Romański)

Największy polski żaglowiec – „biała fregata" Dar Młodzieży – pełen gracji wypływa z Gdyni przemierzać morza i oceany. (fot. Maurycy Śmierzchalski)

Dar Młodzieży w pełnej krasie. W tle ORP Iskra, Christian Radich oraz rosyjski Shtandard - wierna replika okrętu Piotra I. Do zobaczenia w Gdyni! (fot. Sail Training International)

Brat bliźniak Daru Młodzieży - rosyjski Mir - pod pełnymi żaglami. Już w lipcu znowu zagości w Gdyni. (fot. Sail Training International)

Pasjonująca rywalizacja braci bliźniaków - rosyjskiego Miru i naszego Daru Młodzieży (fot. Sail Training International)

5 lipca 2009 roku gdyńska reda pełna będzie wszelkiego rodzaju łodzi, jachtów, żaglówek, pośród których - niczym strzeliste iglice - paradować będą największe żaglowce świata. (fot. Sail Training International)

Żaglowce wyglądają najpiękniej pod żaglami - na pierwszym planie norweski Sorlandet, za nim fińska Estelle, a w oddali Christian Radich. Wszystkie one zawitają w Gdyni już w lipcu. (fot. Sail Training International)

Alexander von Humboldt w wieczornej poświacie. Fot.: M. Czasnojć

Dzięki takiej prezencji Dar Pomorza uznawany był za najpiękniejszy żaglowiec świata. „Biała Fregata" uwieczniona pod pełnymi żaglami w obiektywie fotografa, widok dziś już niedostępny. Fot.: M. Czasnojć